Pour résumer les résultats, la principale conclusion est que les blessures par accident sont généralement moins fréquentes chez les cyclistes routiers que chez les cyclistes de montagne (MTBers).Ils sont souvent plus graves en raison des vitesses plus élevées et du risque de collision avec des véhicules..
Avertissement important:
Environnement de conduite: les dynamiques de sécurité diffèrent considérablement selon l'environnement.alors que le vélo routier expose les cyclistes à des risques liés à la circulation.
Expérience et sensibilisation: L'expérience, la sensibilisation et l'utilisation des équipements de protection jouent un rôle crucial dans la détermination de la sécurité pour les deux types de cyclisme.
En fin de compte, bien que le cyclisme routier puisse présenter des risques de blessures plus graves, la probabilité globale d'accidents varie selon le contexte,en rendant essentiel pour les cyclistes de comprendre et d'atténuer les risques dans leurs environnements de conduite spécifiques.
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La Commission a décidé de ne pas modifier le règlement (CE) no 1370/2006.
